Que pensez-vous de mon projet?

Bonjour à tous,
Que pensez-vous de mon projet?
Je suis en train de préparer un 1300 basse compression sur lequel je vais faire rabôter la culasse pour en augmenter le taux de compression,je compte le doté d'une culasse préparée ayant des soupapes en 35/29,ensuite je compte lui monter un carburateur HIF44,un pont en 3:44 ou 3:90 et un arbre à cames Piper 300°.
Ce moteur sera monté sur une caisse dont le chassis sera aussi préparer,les freins et les disques seront prélevés sur une Métro,le chassis sera je pense monté rigide:les slent-blocs seront remplacés par des câles en métal.
Le véhicule roulera sur route sinueuse et prendra que trés rarement l'autoroute ou les nationnales rapides.
Je précises que je posséde déjà la culasse,le moteur et sa boîte,le carbu devrait arriver la semaine prochaine,il ne me reste plus qu'à acheter l'aac et le pont.
Quelles améliorations sur cette base seraient intéressantes à votre avis?
Merci d'avance.

salut!
je possede aussi un basse compression dont je vais raboter la culasse cet été mais après je ne pourai pas te donner de conseil car je débute en prépa et dc aucune idée sur les basse compression!!!lol
a bientot!

tientien a la rescousse lol

pas mal mais pour les cale en metal mais plutot du teflonne met pas de 3.90 c est trop court passe en 3.76 ou 3.44 c suffisantprend un arbre a came un peut plus pointu ce ira mieu et un double HS2 plutot que tu HIF 44
a par ca c bon
A+ seb

Merci à tous les deux pour votre réponse.
Mini1300 qu'entends-tu par "plus pointu"?
Plus ou moins que 300°?
Pour le 3,90,en discutant avec plusieurs personnes il apparaît qu'il sera trop restrictif,je vais opter pour un 3:44 pour l'instant et ensuite je verrai.

j ai des doubles hs2 à refaire en stock si tu veux!
bonne base qoi...
à bientot!

Je vais voir,je te tiens au courant.

s1racing a écrit:

Merci à tous les deux pour votre réponse.
Mini1300 qu'entends-tu par "plus pointu"?
Plus ou moins que 300°?
Pour le 3,90,en discutant avec plusieurs personnes il apparaît qu'il sera trop restrictif,je vais opter pour un 3:44 pour l'instant et ensuite je verrai.

pour l AAC prend un 386 ou plus c mieu pour un 1300
sur mon 1000cc prepa je met un 635 donc sur un 1300 tu peux monter
A+ seb

C'est dans quelle marque ces références?
Merci à toi.

c est du kent le top a mon gout
les ref il faudra que tu attende que je retrouve la facture
A+ seb

Ok merci.